2022 DUCATI Desert X-沙漠雄獅
DUCATI將於9月30日舉行一年一度Ducati World Première,發佈2022年新車,而其中一部新車是擁有穿越沙漠能力的Desert X,採用21吋鋼絲輪框及937cc水冷L2 Desmodromic每缸四氣門引擎(引擎移植自DUCATI SUPERSPORT S)。
2021 DUCATI SUPERSPORT 950 S版抵港
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DUCATI廠手-白奈亞(Francesco Bagnaia)連勝兩仗
2021 MotoGP意大利聖瑪利諾站(14回合)速報~
相信好多車迷仍然回味上回合-白奈亞(Francesco Bagnaia) 與馬坤斯的精彩大鬥法,相隔一個星期,比賽移師到意大利聖瑪利諾,今仗也是倒數第五場比賽,雖然YAMAHA廠手-法比奧(Fabio QUARTARARO)仍然領先DUCATI廠手—白奈亞(Francesco Bagnaia) 53分之多,但是白奈亞的後勁凌厲,且看他能否乘主場之利,進一步收窄積分差距。另一位不容忽視的車手是上季冠軍得主—SUZUKI的米雅(Joan Mir),他只落後白奈亞僅僅4分。
27圈比賽
起步後,有主場之利的白奈亞(Francesco Bagnaia)應聲彈出,眨眼間拋離第二位隊友米拿(Jack MILLER)超過1秒之多,而第三位之爭卻相當激烈, 與法比奧(Fabio QUARTARARO)大鬥法的的DUCAT衛星車手-馬田(Jorge MARTIN)於第三圈不幸滑倒,執車後已跌到最後位置,最後更退出比賽。跑至第六圈,前三位車手位置不變,鏡頭捕捉著新手-DUCATI衛星車手Enea BASTIANINI(2020 Moto2世界冠軍-意大利車手)超越馬坤斯的畫面,他隨即升上第四位,隨後更造出最快圈速,此子於上回合奪得第六名,今仗繼續有出色表現。
車手跑畢10圈後,白奈亞(Francesco Bagnaia)越戰越勇,已經拉開隊友米拿接近3秒距離,大有可能出現頭車起步,由頭領放到尾的情況,而法比奧(Fabio QUARTARARO)則守住第三位,伺機向米拿進攻。說時遲,那時快,法比奧於第14圈超過米拿升上第二位,經過多圈後,法比奧更與第一位的白奈亞,收窄至不足1.5秒距離,然而精彩的畫面出現在20圈,造出最快圈速的Enea BASTIANINI駕駛著DUCATI衛星戰車,以強勁的步伐超過DUCATI廠手米拿,登上第三位。相信經此一役後,將有更多車迷認識這位新秀。
比賽進入倒數第二圈,白奈亞雖然仍然領先,但領先第二位的法比奧僅0.3秒,跑至最後一圈法比奧雖然越追越近,但白奈亞卻以穩定無懼的表現力壓法比奧,繼上仗後再度奪冠,奪得個人第二個分站冠軍,並將積分由53分收窄至48分,Enea BASTIANINI奪得季軍(個人首次上頒獎台),馬坤斯第四名,米拿第五名,米雅(Joan Mir)僅得第六名。
意大利車手Enea Bastianini-煞科戰摘下2020 Moto2世界冠軍
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2021 DUCATI SUPERSPORT 950 S版抵港
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法比奧(Fabio Quartararo)Scorpion EXO-R1 AIR新花頭盔
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自從板上問車文之後,這台從沒在口袋名單的車子就這麼橫空出世。
四月丟出三台白色二手車都沒機會,有一台約了看車結果馬上被訂走有夠雖QQ
最後繞了一圈,桃園的紅車因為兩個買主貸款都沒辦過XDD,莫名奇妙的就變成我接手了。
上週四牽完車騎出店口過兩個路口直接在一個綠燈起步左轉綜藝摔XD
事後回想應該是輪胎全新(店家說已除蠟)+沒熱胎+電子油門不熟悉+轉太大。
還好該穿的皮衣車靴手套一樣都沒少,只有左腳小扭傷。
也因為速度有夠慢,幾乎都傷在防倒球上。
整理一下心情決定取消原先走台三回台中的計畫,改去西濱吹海風先求平安到達再說。
其實覺得自己運氣很好,輕輕擦一下地板就等於讓新車甩我一巴掌打醒自己一樣,如果我維持這麼浮躁的心情隔天跑台三一定摔大的!
之後隔天就把車騎去龍潭過一下火,就一路往南了!
禮拜天繞了139-148-台3-台14-國姓轉上136回台中。
就是只有爽啦!
真的很喜歡他燈眉點亮的感覺
超美
目前正在煩惱手機架該怎麼辦,幾乎沒空間可以裝,不然就是裝了會撞油箱和風鏡
_(:_」∠)_
以及後箱的問題,之前找到的VENTURA居然不送台灣了好慘....可能只能找鐵工廠了QQ
手機排版,傷眼抱歉。
有沒有杜卡迪或是台中的車友群可以++?
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